Option 1

Opto: 9 THC Plasma

Opto: 25-poliger Pin-Encoder

Opto: 26-poliger Pin-Encoder

Opto: 27-Zoll-Spindel-Encoder

Option: 35

Option: 36

Option: 37

Option: 38

Opto: Pin 39 CW

Opto: 40°-Achse gegen den Uhrzeigersinn

Optokoppler-Identifizierung

• Eingänge (Opto 1–8, 10–24): LTV-816 oder KB817
• THC-Eingang (Opto 9): SFH615A-2
• Pin-Encoder-Eingänge (Opto 25–27): SFH615A-2
• Halt (Option 38): LTV-816 oder KB817
• MPG-Eingänge (Opto 28–37): LTV-816 oder KB817
• Spindelausgänge für Rechts- und Linkslauf (Opto 39 und 40): LTV-816 oder KB817

Ersatzteilbeschaffung

Beschädigte Optokoppler können von Anbietern wie beispielsweise folgenden erworben werden:

• Digitaler Schlüssel (LTV-816)
• Newark Element 14 (KB817)
• Mouser Electronics (LTV-816)

Testverfahren für Einträge 1 bis 24

1. Entfernen Sie alle Kabel, die mit dem Eingang verbunden sind.
2. Wechseln Sie zum F1-Bildschirm und beobachten Sie den Zustand des Eingangs (HIGH oder LOW).

3. Verbinden Sie den positiven (+ve) Pol des MASSO-Netzteils über einen 5,6 k? Widerstand mit dem Eingang.

• Der Eingang muss seinen Zustand ändern (von NIEDRIG auf HOCH oder von HOCH auf NIEDRIG).
• Wenn sich das Eingangssignal ändert, funktioniert der Optokoppler korrekt.
• Wenn sich das Eingangssignal nicht ändert, muss der Optokoppler möglicherweise ausgetauscht werden.

Wenn der Austausch des Optokopplers das Problem nicht behebt, konsultieren Sie das erweiterte Testverfahren.

Prüfverfahren für Spindelencoder-Eingänge

1. Entfernen Sie alle Eingangskabel vom Encoder.
2. Öffnen Sie den F1-Bildschirm
3. Verbinden Sie den positiven (+ve) Anschluss des MASSO-Netzteils über einen 5,6 k? Widerstand mit dem Eingang des ausgewählten Encoders.

• Der Encoder A muss das Eingangssignal A modifizieren.
• Der Encoder B muss das Eingangssignal B modifizieren.
• Der Z-Encoder muss den Indexeingang modifizieren.

Ändert sich der Eingangszustand, funktioniert der Optokoppler ordnungsgemäß. Tauschen Sie gegebenenfalls nur den defekten Optokoppler aus.

Testverfahren für MPG-Eingänge

• Öffnen Sie den F1-Bildschirm
• Den MPG-Wahlschalter betätigen.

Die MPG-A- und MPG-B- Signale müssen zwischen HOCH und NIEDRIG wechseln.

• Wählen Sie auf dem Bedienfeld jede Achse (X, Y, Z, A, B) aus.
• Überprüfen Sie, ob sich der Eingangszustand der entsprechenden Achse ändert.
• Wählen Sie die Auflösungsstufe (1, 10, 100)
• Überprüfen Sie, ob sich die Auflösungseinstellungen entsprechend ändern.

Wenn die Eingänge korrekt reagieren, funktionieren die Optokoppler. Ersetzen Sie gegebenenfalls nur den defekten Optokoppler .

Testverfahren für Stopp-Einfahrt

• Der Opto 38 wird für das Bremssignal verwendet.
• Entfernen Sie das Kabel, das mit Stopp 2 verbunden ist.
• Gehen Sie zum F1-Bildschirm und vergewissern Sie sich, dass die Eingabe BAS anzeigt und nicht invertiert ist.
• Um Schalter 2 zu stoppen, legen Sie eine positive Spannung über einen 5,6 k? Widerstand an.

Das Eingangssignal muss von LOW auf HIGH wechseln. Wenn dies geschieht, funktioniert der Optokoppler ordnungsgemäß.

Prüfverfahren für Ausgänge im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn

Die Testverfahren entnehmen Sie bitte dem Leitfaden zur Spindelfehlersuche .

Austauschprozess

• Bestimmen Sie die Polarität des Optokopplers. Jeder Optokoppler hat einen Punkt , der Pin 1 kennzeichnet.
• Im Zweifelsfall ein Foto machen, bevor man es entfernt.
• Verwenden Sie eine Spitzzange oder Pinzette, um den Optokoppler vorsichtig aus seiner Halterung zu entnehmen.
• Setzen Sie den Ersatz-Optokoppler ein und achten Sie darauf, dass alle Pins korrekt ausgerichtet und fest sitzen.
• Schalten Sie das System ein und führen Sie einen Test durch, um sicherzustellen, dass es ordnungsgemäß funktioniert.