MASSO-Dokumentation

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MASSO-Schrittmotoren mit geschlossenem Regelkreis

INFORMATION: Verwenden Sie verdrillte Paare zwischen MASSO und dem Motor für die Richtungs- und Neigungsdifferentialsignale. Verdrillte Paare sorgen für Störfestigkeit. Wenn Sie sich für die Verwendung eines abgeschirmten Twisted-Pair-Kabels entscheiden, stellen Sie sicher, dass die Abschirmung nur an einem Ende angebracht ist. Erden Sie die Abschirmung nicht an beiden Enden, da sonst eine Erdschleife entsteht, die Rauschen erzeugt. Für Signalkabel sind AWG 24 (0,2 mm²) bis AWG 22 (0,3 mm²) geeignet. Stellen Sie sicher, dass die Kabel mehradrig und verdrillt sind.

Gewalt

Der MASSO-Schrittmotor mit geschlossenem Regelkreis wird von einer 24- bis 36-Volt-Gleichstromversorgung gespeist.

Der Stromanschluss erfordert eine Mindestleitergröße von 0,75 mm². Die Stromanschlussklemme nimmt Kabel bis zu 1,5 mm² auf.

Hinweis: Der Minuspol der MASSO-Stromversorgung und der Minuspol der Motorstromversorgung müssen miteinander verbunden werden, um eine gemeinsame Masse zu bilden, da sonst die Aktivierungs- und Alarmsignale nicht korrekt funktionieren. Verbinden Sie die Minuspunkte der Stromversorgung mit dem Hauptstromverteilungspunkt. Verwenden Sie zu diesem Zweck nicht die schwarzen MASSO GND-Klemmen.

ACHTUNG: Bitte achten Sie beim Anschließen der Stromversorgung an den MASSO-Schrittmotor mit geschlossenem Regelkreis auf die richtige Polarität. Eine falsche Polarität führt zu Schäden am Player.

Öffnen Sie die markierten hinteren Schrauben, um die Kabelabdeckung zu öffnen.

Anschluss für Motoraktivierung

  • Zur Aktivierung des Schrittmotors ist ein 5 bis 24 Volt Signal erforderlich.
  • Normalerweise erfolgt dies über ein Notstopp-Relais, das das Signal trennt, wenn die Notstopp-Taste gedrückt wird.
  • Es wird empfohlen, diese Spannung über einen Widerstand mit geeignetem Wert zuzuführen, da es sich lediglich um ein Logikpegelsignal handelt und der Widerstand den Fehlerstrom im Falle eines versehentlichen Kontakts mit der Erde begrenzt. Ein 2,7K 1/4 Watt Widerstand ist für diese Aufgabe eine gute Wahl.
  • Wenn das Aktivierungssignal nicht funktioniert, überprüfen Sie, ob die Motorstromversorgung und die MASSO-Stromversorgung eine gemeinsame Masse haben.

Einstellungen für die Engine-Auflösung

WARNUNG: Ändern Sie die Schaltereinstellung nur, wenn der Motor gestoppt ist.

Status- und Alarm-LEDs

Alarme können einen der folgenden Gründe haben:

  • Das Aktivierungssignal 5 V bis 24 V wird vom Motor nicht empfangen.
  • Der Motor hat STEP-Signale empfangen, die eine maximale Beschleunigung oder eine höhere Drehzahl aufweisen, als der Motor bewältigen kann. Dies wird auch von der Motorlast beeinflusst.
  • Die am Motor angelegte Leistung liegt unter oder über den Motorspezifikationen.
  • Der zum Arbeiten unter Last erforderliche Strom reicht nicht aus.
  • Der Motor kann aufgrund externer mechanischer Probleme, z. B. weil die Maschinenwelle gegen etwas stößt oder stecken bleibt, die gewünschte Drehung nicht ausführen.
  • Alarmeingang in MASSO nicht invertieren

Weitere Informationen zur Fehlerbehebung bei MASSO-Schrittmotoren mit geschlossenem Regelkreis finden Sie >>> HIER <<<

Alarm beim Starten des Motors

Informationen zum Paar

Mechanische Daten

Modell: Schrittmotor mit geschlossenem Regelkreis und Bremse – 3 NM