MASSO 闭环步进电机





信息:对于不同的方向和螺距信号,在 MASSO 和电机之间使用屏蔽双绞线。这实现了最大可能的抗干扰能力。确保屏蔽仅在 MASSO 端接地。请勿将屏蔽层两端接地,否则会形成接地环路。 AWG 24 (0.2 mm²) 至 AWG 22 (0.3 mm²) 适用于信号电缆。确保电缆是多芯且双绞的。



暴力

MASSO 闭环步进电机由 24 至 36 伏直流电源供电。

电源连接需要的最小导线尺寸为 0.75 mm²。电源连接端子可接受最大 1.5 mm² 的电缆。



注意: MASSO 电源负极和电机电源负极必须连接在一起形成公共地,否则激活和报警信号将无法正常工作。将电源负极连接到主配电点。请勿为此使用黑色 MASSO GND 端子。





注意:将 MASSO 闭环步进电机连接到电源时,请注意正确的极性。错误的极性会对播放器造成损坏。




打开标记的后螺丝即可打开电缆盖。




电机启动连接


  • 启动步进电机需要 5 至 24 伏信号。
  • 通常,这是通过紧急停止继电器来完成的,当按下紧急停止按钮时,紧急停止继电器会断开信号。
  • 建议通过适当值的电阻器提供该电压,因为它只是一个逻辑电平信号,并且该电阻器会限制意外接地时的故障电流。 2.7K 1/4 瓦电阻器是完成此任务的不错选择。
  • 如果激活信号不起作用,请检查电机电源和MASSO电源是否共地。



引擎分辨率设置


警告:除非发动机停止,否则请勿更改开关设置。


状态和警报 LED




警报可能由以下原因之一引起:

  • 电机未接收到 5V 至 24V 激活信号。
  • 电机已接收到指示最大加速度或高于电机可处理速度的 STEP 信号。这也受到发动机负载的影响。
  • 施加到发动机的功率低于或高于发动机规格。
  • 在负载下工作所需的电流不够。
  • 发动机可能因外部机械问题而发生故障,例如: B、由于机器轴撞到东西或被卡住,无法进行所需的旋转。
  • 不要反转 MASSO 中的警报输入


有关 MASSO 闭环步进电机故障排除的更多信息,请参阅>>>此处<<<


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机械数据








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