MASSO-Dokumentation

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EStopp-Verkabelung



WARNUNG: Um Schäden an der Ausrüstung oder Risiken für das Personal zu vermeiden, muss der Systeminstallateur den Not- Aus- Taster so verdrahten, dass beim Drücken alle Einheiten und Aktoren an der Maschine deaktiviert werden. Der MASSO-Notstopp-Relaisausgang muss so verdrahtet werden, dass die Achsen- und Spindelantriebskreise deaktiviert werden.





Einfache Verkabelung eines Not-Aus-Tasters


WARNUNG: Es ist wichtig, dass induktive Lasten, wie z. B. Motorbremsen und Relais, nicht direkt an den Not-Aus-Taster-Schaltkreis angeschlossen werden, da dies den Not-Aus-Schaltkreis beschädigen würde. Wenn Sie eine Bremse oder ähnliches betätigen müssen, schließen Sie diese über den ES-Ausgang mit dem MASSO-Relaismodul an.



Wenn Sie das Touch Wiring-Modul mit externen maschinenseitigen Not-Aus-Schaltern verwenden, verwenden Sie nur Pin 2 an den Not-Aus-Klemmen.


Das folgende Verdrahtungsbeispiel zeigt, wie ein einzelner Not-Aus-Taster verdrahtet und verwendet wird. Der Not-Aus- Taster wird an Pin 2 der ESTOP- Klemme angeschlossen.

Im folgenden Beispiel funktioniert der MPG-Notausschalter nicht. Wenn Sie einen Anhänger verwenden, verwenden Sie eine der unten aufgeführten Verbindungsmethoden.




Verkabelung eines einzelnen Not-Aus-Schalters an der MPG-Box


WARNUNG: Es ist wichtig, dass induktive Lasten wie Motorbremsen und Relais nicht direkt an den Not-Aus-Kreis angeschlossen werden, da dies zu Schäden am Not-Aus-Kreis führt. Wenn Sie eine Bremse oder ähnliches betätigen müssen, schließen Sie diese über den ES-Ausgang mit dem MASSO-Relaismodul an.


Das folgende Verkabelungsbeispiel zeigt, wie nur der Not-Aus-Taster auf der MPG-Fernbedienung verkabelt und verwendet wird. Pin 1 der ESTOP- Klemme ist mit dem Pluspol der Stromversorgung verbunden, damit der MPG-Notausschalter betätigt werden kann.




Verkabelung verschiedener Not-Aus-Taster und hängender Not-Aus-Taster MPG


Das folgende Verdrahtungsbeispiel zeigt, wie mehrere Not-Aus- Taster und ein MPG-Notaus -Hängetaster verkabelt und verwendet werden. Alle Not-Aus- Taster werden über den Pluspol der Stromversorgung in Reihe mit Pin 1 der ESTOP- Klemme verbunden. Wenn eine der drei externen Not-Aus- Tasten oder die Not-Aus- Taste am MPG-Pendant gedrückt wird, zeigt MASSO einen Not-Aus-Alarm auf dem Bildschirm an und das Signal „ES“ (Not-Aus-Ausgang) geht auf LOW.






Verkabelung des Not-Aus-Ausgangssignals mit dem Relais


An der Ausgangsklemme steht ein spezielles Ausgangssignal „ES“ (Not-Aus-Ausgang) zur Verfügung. Dieser Ausgang ist intern mit den Signalen der Not-Aus -Taste verdrahtet und geht auf LOW, wenn die Not-Aus- Taste gedrückt wird.

  • Die Ausgangsspannung dieses Ausgangs beträgt 2,3 Volt und sinkt auf 0 V, wenn die Estop-Taste gedrückt wird. Dies bedeutet, dass das Estop-Relais dauerhaft eingeschaltet ist, wenn der Estop losgelassen wird, und das Relais ausgeschaltet ist, wenn der Estop gedrückt wird. Dies ermöglicht einen einwandfreien Betrieb.
  • Dieser Ausgang wird zur Steuerung eines Relais verwendet. Das Relais deaktiviert dann alle Einheiten und Aktoren der Maschine. Der Benutzer sollte sich nicht darauf verlassen, dass die Software die Achse, Spindel oder andere Aktuatoren im Notfall stoppt, und alle Einheiten elektrisch deaktivieren.
  • Der Normalzustand des ES-Relais ist aktiviert, wenn sich die Maschine nicht im ES-Stopp-Zustand befindet.
  • Wenn Sie mehr als einen Satz Relaiskontakte benötigen, können mehrere Relais verwendet werden
  • An den ES-Ausgang können bis zu 2 MASSO-Relaiseingänge angeschlossen werden; Wenn Sie jedoch mehr als 2 Relais benötigen, schließen Sie diese wie unten gezeigt an.
  • Sie können mehrere MASSO-Relais wie gezeigt miteinander verbinden. Verwenden Sie diese Verdrahtungsmethode, wenn Sie 3 bis 5 Relaisausgänge benötigen. Relais 1 ist mit dem ES-Ausgang von MASSO verbunden und der Ausgang von Relais 1 steuert alle anderen Relais.
  • Ein einzelner 3,3K 1/4 Watt Widerstand dient zum Betrieb von 2 bis 5 Relais auf demselben MASSO-Relaismodul.



INFORMATIONEN: Informationen zum MASSO-Relaismodul finden Sie hier: MASSO-Relaismodul




Achtung: Die Methoden zum Deaktivieren von Geräten im folgenden Diagramm dienen nur zu Demonstrationszwecken, um verschiedene Verbindungsmethoden zu zeigen. Die richtige Methode zum Ein- und Ausschalten Ihres Geräts finden Sie in Ihrem Benutzerhandbuch.



WARNUNG: Wenn Sie die Hauptstromversorgung in einer Notabschaltsituation trennen, wird dringend empfohlen, die Hauptstromversorgung nicht über das MASSO-Relais zu betreiben. Verwenden Sie das Relais, um ein separates Relais zu betreiben, das sich in einem anderen Teil des Schaltschranks befindet. Dadurch soll vermieden werden, dass Niederspannungssignale und Netzspannungen auf derselben Platine gemischt werden, da dies zu Unfällen führen könnte. Es wird empfohlen, Netzspannungskreise getrennt zu halten und physisch vor versehentlichem Kontakt durch den Benutzer zu schützen.



In diesem Video wird der Installationsprozess des EStop-Schalters erläutert








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