Info : le jogging MPG ne peut être effectué que sur l'écran F3 JOG.

Info : MPG peut être utilisé sur l'écran F2 en combinaison avec F11 (Feed Speed ????Override) et F12 (Spindle Speed ????Override).

Un MPG (générateur d'impulsions manuel) filaire peut être connecté au MASSO pour déplacer l'axe de la machine et contrôler des éléments tels que l'alimentation et les remplacements de broche.

Un pendentif MASSO MPG prêt à être branché peut être acheté à partir de ce lien CLIQUEZ ICI

Câblage du pendentif MPG

Pour connecter un autre contrôleur MPG ou un autre volant MPG à votre machine, consultez les instructions ci-dessous.

Résolution suspendue

Rallonge électrique

Si vous souhaitez utiliser une rallonge DB15 entre Masso et votre pendentif, vérifiez auprès de votre fournisseur que vous connectez non seulement les 15 broches de la fiche, mais que le blindage de la fiche se connecte également bout à bout sinon le pendentif ne fonctionnera pas.

Installation du connecteur MPG sur MASSO Touch

• Passez le câble dans la fente située à l'arrière de MASSO.
• Pour connecter le connecteur MPG, retirez le boîtier en plastique du connecteur D et installez-le comme indiqué ci-dessous.
• Déplacez le fil Estop vers l'Estop 2 et déplacez-le vers l'Estop 1 pour permettre à l'Estop suspendu de fonctionner.

Entrées MPG

Toutes les entrées sont optiquement isolées et nominales jusqu'à 24 volts.

Toutes les entrées sont visibles sur l'écran F1 à des fins de dépannage et la logique d'entrée peut être inversée pour s'adapter à différentes sorties du pendentif si nécessaire.

Dépannage du pendentif MASSO

Ce guide de dépannage couvre le pendentif officiel MASSO et tout ne peut pas s'appliquer à un appareil tiers.

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• Les entrées MPG doivent afficher Non dans la colonne Inverser, sinon elles ne fonctionneront pas correctement. Toutes les entrées MPG doivent afficher Low lorsque le pendentif MASSO est déconnecté. Si une entrée MPG affiche Oui dans la colonne d'inversion, sélectionnez l'entrée et appuyez sur la barre d'espace pour modifier la colonne d'inversion pour afficher Non.
• Lorsque le pendentif est branché et allumé, vous verrez les entrées sélectionnées augmenter.
• Lorsque MASSO MPG est désactivé ou que l'axe 6 est sélectionné, seule l'entrée de résolution sélectionnée sera affichée comme élevée.
• Il y aura une sélection MPG et une entrée haute résolution en même temps. S’il y en a plusieurs de chaque en même temps, le pendentif ne se comportera pas correctement. La cause la plus probable est que l'une des entrées MPG est inversée. Vérifiez que toutes les entrées MPG affichent NON dans la colonne Inverser.
• Tout en regardant l'écran F1, sélectionnez tour à tour chaque axe sur le pendentif et chaque résolution et assurez-vous que chacune des entrées correspondantes passe à High au fur et à mesure de leur sélection. Si une entrée ne change pas lorsqu'elle est sélectionnée dans le MPG, il se peut qu'il y ait un fil cassé dans le pendentif.

• Lorsque le générateur d'impulsions manuel est allumé, il est normal de voir les entrées MPG Dial Signal-A et MPG Dial Signal-B basculer entre haut et bas de manière ce qui semble être aléatoire.

• Si l'Estop de votre pendentif ne fonctionne pas, vérifiez que vous utilisez l'EStop1. Si le câble est en Estop2, déplacez-le vers Estop1 et le pendentif fonctionnera correctement.
• Si vous ne parvenez pas à sortir MASSO de l'Estop, vérifiez que le pendentif est correctement branché car le signal Estop passe à travers le pendentif et le débrancher mettra la machine en Estop.
• Pour plus d'informations sur le câblage d'arrêt d'urgence, voir : Câblage d'arrêt d'urgence

Arrêter la broche 1