INFORMATION: Diese Testfunktion betrifft MASSO G3 und MASSO Touch. Es ist in der Beta-Version 5.100b verfügbar und kann von MEINER WERKSTATT heruntergeladen werden. Weitere Informationen finden Sie im Hinweis im Abschnitt „Einführung“.

Einführung

In dieser Anleitung wird die Fehlerbehebung bei einer nicht funktionierenden Welle beschrieben, um festzustellen, ob der Wellenausgang beschädigt ist.

Zeigt, wie die Pitch- und Richtungsausgänge einer Achse mit der integrierten Pitch- und DIRECTION-Testfunktion getestet werden.

Bitte beachten Sie: Diese Funktionalität ist nur in der Beta 5.100b-Testversion verfügbar, die von MY WORKKOP heruntergeladen werden kann.

Bitte speichern Sie alle Einstellungen, bevor Sie diese Software laden, da Sie diese benötigen, um nach Abschluss des Tests zur ursprünglichen Version der Software zurückzukehren.

Nach dem Laden von v5.100b können Sie die Testfunktion für die XY- und Z-Achse verwenden, um den Test gemäß den folgenden Schritt-für-Schritt-Anweisungen durchzuführen.

Wenn Sie fertig sind, laden Sie die Originalversion der Software neu und laden Sie die von Ihnen gespeicherte Konfigurationsdatei erneut.

Fahren Sie nicht mit Version 5.100b fort, um Ihren Computer zu konfigurieren oder auszuführen.

Test Ausrüstung

• Multimeter

Testmethode

Jede Achse verfügt über eine Schaltfläche „Testschritt“ und „Testrichtung“.

Durch Drücken der Die Taste schaltet den Stufenausgang von hoch auf niedrig oder von niedrig auf hoch um.

Durch Drücken der Die Taste schaltet die Ausgaberichtung von hoch auf niedrig oder von niedrig auf hoch um.

Test der Wellensteigungsdifferenzialausgabe

Das Symptom einer fehlerhaften Pitch-Ausgabe ist, dass sich die Welle in keine Richtung bewegt.

INFORMATION: Für die Zwecke dieses Testdokuments bezieht sich eine Spannung zwischen 3,6 V und 4 V auf 4 Volt und gilt als guter Test.

• Trennen Sie alle Neigungs- und Richtungskabel von der Achse, die Sie testen möchten. Dies kann durch Entfernen des Steckers vom Hub erfolgen.
• Öffnen Sie die Seite der Achse, die Sie testen möchten, auf dem F1-Bildschirm
• Schließen Sie Ihr Multimeter an S+ und S- der zu prüfenden Achse an. Stecken Sie das Pluskabel des Multimeters auf S+ und das Minuskabel auf S-.
• Lesen Sie die Spannung ab und Sie sollten 4 Volt sehen.
• Beachten Sie die Polarität der gemessenen Spannung.
• Drücken Sie die Taste.
• Lesen Sie die Spannung ab und Sie sollten zwischen 4 Volt sehen.
• Die Polarität der gemessenen Spannung sollte sich nun gegenüber dem ursprünglichen Messwert umkehren.

Jedes Mal, wenn Sie drücken Wenn Sie die Taste drücken, sollte der Spannungswert von 4 Volt erhalten bleiben, die Polarität wird jedoch umgekehrt.

Dies ist ein guter Test und der Differenzausgang funktioniert ordnungsgemäß.

Wenn der Differenzausgang nicht ordnungsgemäß funktioniert, befolgen Sie die nachstehenden Anweisungen, um den gemeinsamen Masseausgang zu testen.

Dadurch wird das Ausmaß des Schadens an der Achse ermittelt.

Test des gemeinsamen Erdungsausgangs der Wellensteigung

Das Symptom einer fehlerhaften Pitch-Ausgabe ist, dass sich die Welle in keine Richtung bewegt.

• Trennen Sie alle Neigungs- und Richtungskabel von der Achse, die Sie testen möchten. Dies kann durch Entfernen des Steckers vom Hub erfolgen.
• Öffnen Sie die Seite der Achse, die Sie testen möchten, auf dem F1-Bildschirm
• Verbinden Sie die Minusleitung Ihres Multimeters mit MASSO GND
• Verbinden Sie das Pluskabel des Messgeräts mit der Achse S+ und Sie werden 4 Volt oder 0 Volt sehen.
• Drücken Sie die Taste.
• Wenn Sie am S+ 4 Volt gesehen haben, sehen Sie jetzt 0 V
• Wenn Sie am S+ 0 Volt sehen, sehen Sie 4 Volt

Jedes Mal, wenn Sie drücken Die Spannung schwankt zwischen 0 und 4 Volt. Das ist ein gutes Testergebnis.

Wenn Sie nicht sehen, dass sich die Spannung bei jedem Drücken der Taste zwischen 0 und 4 Volt ändert Die Taste hat den S+-Ausgang beschädigt. Testen Sie S- weiter.

• Verbinden Sie das Pluskabel des Messgeräts mit der S-Achse und Sie sehen 4 Volt oder 0 Volt.
• Drücken Sie die Taste.
• Wenn Sie am S 4 Volt gesehen haben, sehen Sie jetzt 0 V
• Wenn Sie am S 0 Volt sehen, sehen Sie 4 Volt.

Jedes Mal, wenn Sie drücken Die Spannung schwankt zwischen 0 und 4 Volt. Das ist ein gutes Testergebnis.

Wenn Sie nicht sehen, dass sich die Spannung bei jedem Drücken der Taste zwischen 0 und 4 Volt ändert Wenn Sie die Schaltfläche drücken, ist der S-Ausgang beschädigt

Prüfung der Achslenkungsdifferentialleistung

Das Symptom einer fehlerhaften Lenkung ist, dass sich die Achse nur in eine Richtung bewegt.

INFORMATION: Für die Zwecke dieses Testdokuments bezieht sich eine Spannung zwischen 3,6 V und 4 V auf 4 Volt und gilt als guter Test.

• Trennen Sie alle Neigungs- und Richtungskabel von der Achse, die Sie testen möchten. Dies kann durch Entfernen des Steckers vom Hub erfolgen.
• Öffnen Sie die Seite der Achse, die Sie testen möchten, auf dem F1-Bildschirm
• Schließen Sie Ihr Multimeter an D+ und D- der getesteten Achse an. Platzieren Sie das Pluskabel des Multimeters auf D+ und das Minuskabel auf D-.
• Lesen Sie die Spannung ab und Sie sollten 4 Volt sehen.
• Beachten Sie die Polarität der gemessenen Spannung.
• Drücken Sie die Taste.
• Lesen Sie die Spannung ab und Sie sollten zwischen 4 Volt sehen.
• Die Polarität der gemessenen Spannung sollte sich nun gegenüber dem ursprünglichen Messwert umkehren.

Jedes Mal, wenn Sie drücken Wenn Sie die Taste drücken, sollte der Spannungswert von 4 Volt erhalten bleiben, die Polarität wird jedoch umgekehrt.

Dies ist ein guter Test und der Differenzausgang funktioniert ordnungsgemäß.

Wenn der Differenzausgang nicht ordnungsgemäß funktioniert, befolgen Sie die nachstehenden Anweisungen, um den gemeinsamen Masseausgang zu testen.

Dadurch wird das Ausmaß des Schadens an der Achse ermittelt.

Gemeinsamer Erdungsausgangstest in Wellenrichtung

Das Symptom einer fehlerhaften Lenkung ist, dass sich die Achse nur in eine Richtung bewegt.

• Trennen Sie alle Neigungs- und Richtungskabel von der Achse, die Sie testen möchten. Dies kann durch Entfernen des Steckers vom Hub erfolgen.
• Öffnen Sie die Seite der Achse, die Sie testen möchten, auf dem F1-Bildschirm
• Verbinden Sie die Minusleitung Ihres Multimeters mit MASSO GND
• Schließen Sie das positive Messgerätkabel an die D+-Achse an und Sie sehen 4 Volt oder 0 Volt.
• Drücken Sie die Taste.
• Wenn Sie am D+ 4 Volt gesehen haben, sehen Sie jetzt 0 V
• Wenn Sie 0 Volt an D+ sehen, sehen Sie 4 Volt

Jedes Mal, wenn Sie drücken Wenn Sie die Taste drücken, wechselt die Spannung zwischen 0 und 4 Volt. Das ist ein gutes Testergebnis. Wiederholen Sie dies für D-

Wenn Sie nicht sehen, dass sich die Spannung bei jedem Drücken der Taste zwischen 0 und 4 Volt ändert Die Taste hat den D+-Ausgang beschädigt. Testen Sie D- weiter.

• Verbinden Sie das Pluskabel des Messgeräts mit der D-Achse und Sie sehen 4 Volt oder 0 Volt.
• Drücken Sie die Taste.
• Wenn Sie in D 4 Volt gesehen haben, sehen Sie jetzt 0 V
• Wenn Sie an D 0 Volt gesehen haben, sehen Sie 4 Volt

Jedes Mal, wenn Sie drücken Die Spannung schwankt zwischen 0 und 4 Volt. Das ist ein gutes Testergebnis.

Wenn Sie nicht sehen, dass sich die Spannung bei jedem Drücken der Taste zwischen 0 und 4 Volt ändert drücken, liegt ein beschädigter D-Ausgang vor

Interpretation der Testergebnisse

Wenn die Ergebnisse der Nickdifferenz und des Lenkungstests alle gut sind, funktioniert die MASSO-Achse gut.

Möglicherweise liegt ein Problem mit der Spindelkonfiguration, dem Motor, der Steuerung oder der Verkabelung vor.

Wenn der Differenzstufentest keine 4 Volt anzeigt und die Polarität zwischen S+ und S- umgekehrt ist, wenn die Bei gedrückter Taste ist die Schrittausgabe fehlerhaft.

Die Welle kann möglicherweise noch verwendet werden, wenn einer der S+- oder S--Ausgänge während des gemeinsamen Erdungstests korrekt getestet wird.

Es ist möglich, den S+ zu beschädigen und trotzdem einen funktionierenden S- zu haben oder umgekehrt, sodass Sie die Achse im Common Ground-Modus betreiben können.

Mit dem Test „Pass Common Ground Output“ erfahren Sie, welcher der Pass-Ausgänge fehlerhaft und welcher in Ordnung ist.

Wenn der Lenkdifferentialtest keine 4 Volt anzeigt und die Polarität zwischen D+ und D- vertauscht ist, wenn die Bei gedrückter Taste ist die Lenkleistung fehlerhaft.

Die Welle ist möglicherweise noch verwendbar, wenn die D+- oder D--Ausgänge den gemeinsamen Erdungstest bestehen.

Es ist möglich, dass D+ beschädigt wird, während D- funktionsfähig bleibt, oder umgekehrt, sodass Sie die Achse im Common Ground-Modus betreiben können.

Der Test des gemeinsamen Masseausgangs der Lenkung zeigt Ihnen, welcher der Lenkausgänge schlecht und welcher gut ist.

Wichtig!

WARNUNG: Wenn Sie feststellen, dass der Wellenausgang beschädigt ist, testen und lokalisieren Sie die tatsächliche Schadensursache, da eine Fortsetzung ohne Behebung der Grundursache nur noch mehr Schaden verursacht.

Wenn Sie Hilfe benötigen, wenden Sie sich bitte an den MASSO-Support