Permanente Alarmanzeige

Wenn die rote LED an Ihrem Motor dauerhaft leuchtet

• Die rote LED leuchtet dauerhaft, wenn Sie Schritte verpassen und diese nicht mehr wiederherstellen können.
• Wenn ein Fehler auftritt, weil nicht genügend Leistung zum Antrieb des Motors vorhanden ist
• Wenn die Pulsfrequenz das Maximum überschreitet, das der Motor bewältigen kann.

In diesen Fällen wird der Alarm durch einen Neustart des Motors gelöscht.

Wenn die rote LED dauerhaft leuchtet und ein Neustart des Motors den LED-Alarm nicht löscht

• Stellen Sie sicher, dass der Motor das MASSO-Aktivierungssignal empfängt.
• Prüfen Sie mit einem Multimeter die Spannung zwischen dem Minuspol des Motors und dem EN-Eingang des Motors. Sie sollten eine Spannung zwischen 5 und 24 Volt sehen. Wenn Sie diese Spannung nicht sehen, liegt möglicherweise ein Kabelbruch vor.

Um die Alarm-LED beim Einschalten zu löschen, ist lediglich das Freigabesignal erforderlich.

Wenn Sie einen Motoralarm erhalten, der Motor jedoch keine Alarmanzeige anzeigt

• Überprüfen Sie den Motoralarmeingang auf dem MASSO F1-Konfigurationsbildschirm.
• Der Motoralarmeingang sollte „Niedrig“ anzeigen, wenn keine Motoralarmanzeige vorliegt.
• Der Motoralarmeingang darf nicht vertauscht werden.
• Wenn am Motor keine Alarm-LED vorhanden ist, der Alarmeingang jedoch „High“ anzeigt, überprüfen Sie das AL-Kabel zwischen dem Motor und dem MASSO-Eingang, da es sich um eine Sicherheitsfunktion handelt. Bei einem Kabelbruch geht der Alarm auf „High“.
• Wenn es sich um eine Neuinstallation handelt, stellen Sie sicher, dass der 10K-Widerstand installiert ist und die Minusschiene der Motorstromversorgung mit dem Minuspol der MASSO-Stromversorgung verbunden ist.

Blinkende LED-Anzeigen

Analyse und Behandlung von Positionsfehlern außerhalb der Toleranz bei Schrittmotoren mit geschlossenem Regelkreis

Phänomen: Das rote Licht blinkt fünfmal im Abstand von 08 Sekunden und wiederholt sich dann nach 2 Sekunden.

Grund 1: Überprüfen Sie die Verkabelung, ob eine schlechte Verbindung oder ein schlechter Kontakt vorliegt.

Lösung: Stellen Sie sicher, dass die Verkabelung guten Kontakt hat und richtig angeschlossen ist.

Grund 2: Überprüfen Sie die Geschwindigkeit und Beschleunigungszeit. Wenn die Geschwindigkeit zu hoch und die Beschleunigungszeit zu kurz ist, wird möglicherweise ein Alarm ausgelöst.

Lösung: Geschwindigkeit entsprechend reduzieren und Beschleunigungsgeschwindigkeit reduzieren.

Grund 3: Überprüfen Sie die Struktur und die Last. Wenn die Struktur festsitzt oder die Last zu schwer ist, kann dies zu einem Alarm führen.

Lösung: Passen Sie die Struktur an, um eine reibungslose Bewegung zu gewährleisten und die Testlast des Getriebes zu reduzieren. Stellen Sie sicher, dass die Maschine nicht auf der defekten Welle festsitzt.

Grund 4: Das oben Gesagte stellt kein Problem dar. Bitte tauschen Sie den Motor oder die Steuerung aus.

Lösung: Ersetzen Sie den Motor durch einen Motor desselben Modells und führen Sie den Ausschlusstest durch. Der beste Weg, dies zu tun, besteht darin, den Motor an der Maschine durch einen anderen gleichen Typs auszutauschen und zu prüfen, ob sich der Fehler auf eine andere Achse verschiebt oder auf derselben Achse bleibt. Bleibt der Fehler auf derselben Welle bestehen, liegt ein mechanisches Problem vor. Verlagert sich der Fehler auf die neue Welle, ist der Motor ausgefallen.